De BSO-bus zie je steeds vaker in de kinderopvang. Handig voor het ophalen van kinderen, maar het brengt ook verantwoordelijkheden met zich mee. Want hoe zit het met toezicht? En waar kijkt de GGD eigenlijk naar? In dit artikel lees je wat er speelt rond de regels en het toezicht op de BSO bus.
Wat is een BSO-bus precies?
De BSO-bus valt sinds oktober 2020 onder de categorie bijzondere bromfietsen. Dat betekent dat er landelijke eisen gelden voor het voertuig en het gebruik ervan. De komende jaren worden die regels verder aangescherpt. Er zijn twee belangrijke eisen waar je rekening mee moet houden:
- Een BSO-bus moet een kenteken hebben.
- Per 1 januari 2026 is de regel dat er maximaal 8 kinderen tegelijk in een BSO-bus vervoerd worden.
Deze regels komen vanuit de overheid en hebben vooral te maken met veiligheid en duidelijkheid op de weg.
Waar kijkt de GGD-toezichthouder naar?
De GGD houdt toezicht op de kinderopvang, niet op het voertuig zelf. Maar het vervoer met de BSO-bus hoort wél bij jouw opvangpraktijk. Daarom wordt het meegenomen in de beoordeling van je veiligheids- en gezondheidsbeleid.
De toezichthouder kijkt bijvoorbeeld of jij:
- De risico’s van vervoer goed in beeld hebt.
- Passende maatregelen hebt genomen.
Voor de BSO-bus betekent dat concreet: Je gebruikt alleen een BSO-bus die is aangewezen als bijzondere bromfiets.
Je werkt met vaste, veilige routes, bij voorkeur:
- Gescheiden fietspaden.
- 30 km wegen.
- Kruisingen met verkeerslichten.
- Je gebruikt deze routes ook daadwerkelijk in de praktijk.
- Alleen medewerkers van 18 jaar of ouder rijden.
- Deze medewerkers hebben een rijvaardigheidstraining voor de BSO-bus gevolgd.
Het draait dus niet alleen om regels, maar vooral om: heb je het vervoer veilig georganiseerd en kun je dat laten zien?
Waar houdt de GGD géén toezicht op?
Dit is een belangrijk onderscheid. De GGD controleert níet:
- De productie-eisen van de BSO-bus.
- Het maximum van 8 kinderen per bus.
Twijfel je of een BSO-bus technisch voldoet? Dan kun je vragen naar de conformiteitsverklaring van het voertuig. Let op: als regels uit de aanwijzing niet worden nageleefd, is dat niet automatisch een overtreding van de Wet kinderopvang. Maar het kan wél leiden tot onveilige situaties of afwijking van je eigen beleid.
En daarop kan de GGD wél handhaven.
Wat komt er nog aan en wat betekent dit voor jouw opvang?
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan nieuwe regels voor lichte elektrische voertuigen, waaronder de BSO-bus. Deze worden opgenomen in het LEV kader. Dat betekent dat er in de toekomst waarschijnlijk nog meer duidelijkheid komt over gebruik en veiligheid. Werk je met een BSO-bus? Dan is dit het moment om je beleid nog eens goed te bekijken. Zorg dat:
- Je routes duidelijk zijn vastgelegd.
- Je keuzes kunt onderbouwen.
- Medewerkers goed zijn opgeleid.
- Je beleid klopt met wat je in de praktijk doet.
Daar zit voor de GGD de kern.
